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液压缸是液压传动系统中的执行元件， 它是把液压能转换成机械能的能量转换装 置。液压马达实现的是连续回转运动，而液压缸实现的则是往复运动。液压缸的结构 型式有活塞缸、柱塞缸、摆动缸三大类，活 塞缸和柱塞缸实现往复直线运动，输出速度 和推力，摆动缸实现往复摆动，输出角速度 （转速） 和转矩。液压缸除了单个地使用 外，还可以两个或多个地组合起来或和其他 机构组合起来使用。以完成特殊的功用。液压缸结构简单，工作可靠，在机床的 液压系统中得到了广泛的应用。

液压油缸厂家表示，液压油缸的压力设定在其额定压力的1.5倍。如果缓冲压力超过这个值或者是缓冲能力达不到要求时，还需要采取另外的缓冲措施，比如可以使用溢流阀来控制缓冲压力，或者是使用减速阀等来进行缓冲。

针对不同的液压油缸，我们需要选择不同的缓冲装置。首先，我们可以根据液压油缸的工作过程对活塞线速度变化的要求来进行确定。如果要求减速过程允许微量脉冲的话，那么可以使用铣槽型或阶梯型缓冲机构。

拆装液压缸时，严禁用锤击打缸筒和活塞外表，如缸孔和活塞外表有损害，不允许用砂纸打磨，要用细油石精心研磨。导向套与活塞杆空隙要符合要求。

拆装液压缸时，谨防损害活塞杆顶端的螺纹、缸口螺纹和活塞杆外表。更应注意，不能硬性将活塞从缸筒中打出。

液压缸使用方法

1、如泵体的油量不足时，需先向泵中加入工作油（10#机油）才能工作。

2、估计起重量，切忌超载使用。

3、确定起重物的，选择千斤顶着力点，同时必须考虑到地面软硬程度是否垫以坚韧的木材，以免起重时产生倾倒之***。